2019年全國高性能電池新技術(shù)與新材料應(yīng)用發(fā)展 暨電池行業(yè)智能制造技術(shù)交流會成功舉行
由中國電池工業(yè)協(xié)會主辦、中國科學(xué)院物理研究所協(xié)辦、中國電池工業(yè)網(wǎng)和北京國能新天高新科技有限公司承辦的“2019年全國高性能電池新技術(shù)與新材料應(yīng)用發(fā)展暨電池行業(yè)智能制造技術(shù)交流會”于近日在江蘇南京隆重召開。參加本次會議的有：中國工程院楊裕生院士、中國工程院吳鋒院士、中國電池工業(yè)協(xié)會趙金生理事長、中國電池工業(yè)協(xié)會王敬忠專職副理事長等來自全國有關(guān)高校、科研院所的專家、教授，電池生產(chǎn)與材料、設(shè)備企業(yè)，新能源汽車制造企業(yè)及檢測機(jī)構(gòu)代表等200多人參加大會。
本次會議開幕式由中國電池工業(yè)協(xié)會王敬忠專職副理事長主持，報告部分分別由中國電池工業(yè)協(xié)會副理事長王金良教授、中國電池工業(yè)協(xié)會副理事長黃學(xué)杰研究員和中國電池工業(yè)協(xié)會常務(wù)理事王力臻教授主持。
圖為大會現(xiàn)場
中國工程院楊裕生院士
中國工程院吳鋒院士
根據(jù)國務(wù)院發(fā)布的《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中明確提出：要超前布局研發(fā)下一代動力電池和新體系動力電池，實現(xiàn)電池材料技術(shù)突破性發(fā)展，加速推進(jìn)高性能、高可靠性動力電池生產(chǎn)和產(chǎn)業(yè)化能力的總體布局的要求。隨著我國電池生產(chǎn)技術(shù)的不斷創(chuàng)新，電池新材料制備技術(shù)的不斷完善，電池制造裝備自動化的不斷發(fā)展，我國全固態(tài)鋰離子電池、氫燃料電池、鋅空電池、鋰硫電池等新型高性能電池的研發(fā)也取得了突破性進(jìn)展，新型電池材料、新型高性能電池產(chǎn)品不斷出現(xiàn)。中國電池工業(yè)協(xié)會希望通過本次交流會，讓我國電池行業(yè)相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)、新能源汽車及其他電池應(yīng)用企業(yè)、科研部門、大專院校專家展示這些年來在高性能電池研發(fā)中出現(xiàn)的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新材料成果，同參會代表充分交流和探討，為今后電池行業(yè)的發(fā)展提供技術(shù)路線支持。
中國電池工業(yè)協(xié)會趙金生理事長
中國電池工業(yè)協(xié)會專職副理事長王敬忠
中國電池工業(yè)協(xié)會趙金生理事長致開幕詞，他指出，在我國，隨著國家對新能源、新能源汽車、新一代信息技術(shù)、新材料等七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的扶持，促進(jìn)了電池工業(yè)由傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)提供支撐的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變。“十二五”以來，我國電池工業(yè)整體始終保持了持續(xù)較快增長，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，技術(shù)創(chuàng)新步伐加快。鋰離子電池在基本滿足數(shù)碼電子、信息化智能產(chǎn)品加速普及基礎(chǔ)上，新能源汽車的快速增長推動了動力鋰電池異軍突起，我國已成為全球最主要鋰離子電池生產(chǎn)國之一。伴隨著新能源汽車的快速發(fā)展，新能源動力電池產(chǎn)銷量迅速增加，從2018年情況看，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到約127萬輛和126萬輛，同比分別增長了約59%和61%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成98.6萬輛和98.4萬輛，比上年同期分別增長47.9%和50.8%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成28.3萬輛和27.1萬輛，比上年同期分別增長122%和118%;燃料電池汽車產(chǎn)銷均超過1500輛。與此相適應(yīng)，2018年動力電池出貨量為65Gwh，同比增長46%。
中國工程院楊裕生院士在會上做了《電池和材料的“高性能”——從理論到實踐》的主題報告，楊院士提出“高比能”并不是衡量電動汽車鋰離子動力電池高性能的首要指標(biāo)，雖然不同電動汽車對電池比能量、比功率的要求不同，但是比能量和比功率必須服從安全性。近年來，頻繁發(fā)生電動汽車燃燒事故應(yīng)該原因還是大家使用高鎳三元鋰離子電池，偏重提高電池的高能源密度，忽略電池本身的安全性。尤其，政府補(bǔ)貼停止后，超高比能量鋰離子需求量將會減少，小型化純電動汽車的需求將會增多，從價格和用戶使用成本考慮，磷酸鐵鋰電池安全性高、壽命長、資源豐富的優(yōu)勢也將突顯。在2014年3月，中國電池工業(yè)協(xié)會組織行業(yè)專家對加拿大魁北克等三家公司在華申請的關(guān)于磷酸鐵鋰材料制備方法的專利“控制尺寸的涂敷碳的氧化還原材料的合成方法”（專利號：ZL01816319.X）共125項專利提出無效請求的知識產(chǎn)權(quán)糾紛案取得勝利。此專利無效案的勝利無疑對磷酸鐵鋰電池的發(fā)展提供強(qiáng)大支持。最后，楊院士還對“高性能”汽車動力鋰離子電池的發(fā)展提出思考方向，由于全固態(tài)鋰離子電池和鋰硫電池的自身特點，應(yīng)用于電動汽車仍需很長一段時期。
圖為頒發(fā)第二批全國電池行業(yè)專家證書現(xiàn)場
為加強(qiáng)我國電池行業(yè)專家隊伍建設(shè)，充分發(fā)揮行業(yè)專家在電池行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、科研、項目立項、項目評審、行業(yè)技術(shù)咨詢、成果鑒定等科技發(fā)展、技術(shù)進(jìn)步等方面的作用，中國電池工業(yè)協(xié)會經(jīng)過嚴(yán)格審核，在本次會上選出10位鋰離子電池、燃料電池研究方面的專家，并頒發(fā)第二批全國電池行業(yè)專家證書。
會上，來自行業(yè)22位專家、學(xué)者、企業(yè)代表圍繞固態(tài)電池、鋰空氣電池、高性能鋰硫電池、燃料電池的技術(shù)研究新進(jìn)展與應(yīng)用發(fā)展趨勢及鋰離子電池正負(fù)極等關(guān)鍵材料的研究與應(yīng)用等主題做了精彩報告，與會人員積極踴躍相互交流，收益頗豐。
在鋰離子的電池關(guān)鍵材料方面，中科院物理所研究員黃學(xué)杰、上海交通大學(xué)教授楊軍、鄭州輕工業(yè)大學(xué)教授王力臻、中科院蘇州那你技術(shù)與納米仿生研究所研究院劉立偉、上海杉杉科技有限公司研究院研發(fā)首席沈龍、萬向一二三股份公司陳瑤博士介紹了高容量硅基、硅碳復(fù)合、石墨等負(fù)極材料的研究進(jìn)展和成果；南京大學(xué)教授周豪慎、北京理工大學(xué)教授就如何開發(fā)下一代高性能二次電池和多電子高比能二次電池新體系及關(guān)鍵材料的研究做了相關(guān)報告；柔電（武漢）科技有限公司解明博士介紹了精準(zhǔn)納膜包覆與摻雜技術(shù)在高比能量鋰電池中的應(yīng)用。
在固態(tài)電池方面，中科院上海硅酸鹽研究所溫兆銀研究員和北京衛(wèi)藍(lán)新能源科技有限公司總經(jīng)理俞會根分享了多年來他們在固態(tài)電解質(zhì)二次電池研究進(jìn)展和成果。
在電池檢測技術(shù)和系統(tǒng)管理方面，欣旺達(dá)汽車動力電池有限公司總工程師鄭偉偉分享了新形勢下對鋰離子電池技術(shù)、測試的新需求；廣州能源檢測研究院邵丹博士介紹了動力電池關(guān)鍵材料檢測技術(shù)；武漢鐳立信息科技有限公司總監(jiān)龔璇分享了電池智能制造執(zhí)行管理系統(tǒng)MES的應(yīng)用。
在電池生產(chǎn)節(jié)能環(huán)保方面，鈸特環(huán)保科技（上海）有限公司孫鵬博士介紹了鋰電池智能化制造環(huán)境控制的挑戰(zhàn)與解決方案；江蘇雙良鍋爐有限公司沈海燕介紹了雙良鍋爐在電池行業(yè)的熱能利用系統(tǒng)解決方案。
在鋰電池安全生產(chǎn)方面，中國電池工業(yè)協(xié)會副理事長王金良教授就鋰離子電池的安全性及生產(chǎn)安全事故防范做了相關(guān)報告。
在其他電池方面，南京大學(xué)教授劉建國介紹了質(zhì)子交換膜燃料電池關(guān)鍵材料的研究進(jìn)展和成果；億緯鋰能股份有限公司副總裁袁中直分享了金屬鋰原電池的技術(shù)進(jìn)展和發(fā)展趨勢。
廢舊鋰離子電池回收備受關(guān)注，東南大學(xué)教授雷立旭會上介紹了二次電池循環(huán)生產(chǎn)技術(shù)。
最后，中國電池工業(yè)協(xié)會理事長趙金生做了會議總結(jié)，經(jīng)過一天半緊張有序的交流，在大家的共同努力下，完成了各項會議議程，會議圓滿成功。趙理事長希望通過這次會議，在促進(jìn)鋰離子電池及其關(guān)鍵材料產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展方面繼續(xù)深入探索，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)。中國電池工業(yè)協(xié)會也將堅持不懈，在發(fā)揮產(chǎn)業(yè)與政府連接紐帶方面，為大家搞好服務(wù)，作出新貢獻(xiàn)。