7月13日，由中國電池工業(yè)協(xié)會氫能與燃料電池分會發(fā)起的主題為“元年出征·氫心動力”的氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研活動正式拉開帷幕。調(diào)研組一行首站選擇了國內(nèi)唯一一個同時入選京津冀、上海、廣東、河北、河南五個氫燃料電池汽車應用示范城市群的合作城市——山東省淄博市。
日前，中國電池工業(yè)協(xié)會執(zhí)行秘書長王建新、山東省淄博市發(fā)改委李玉祥、中國電池工業(yè)協(xié)會氫能與燃料電池分會副秘書長周波等調(diào)研組一行來到山東東岳未來氫能材料有限公司(下稱“東岳未來氫能”)，實地調(diào)研了東岳未來氫能燃料電池質(zhì)子交換膜研發(fā)制造生產(chǎn)及企業(yè)發(fā)展情況，并同東岳未來氫能相關負責人進行了座談交流。
據(jù)介紹，早在2003年東岳在展開氯堿離子膜技術研發(fā)的同時，就已經(jīng)布局氫燃料電池膜開發(fā)。2007年，東岳成為奔馳、福特等國際車企燃料電池膜的穩(wěn)定性、適應性、經(jīng)濟型研發(fā)合作伙伴;2015年，東岳DF260膜通過了6000小時測試，成為當時全球僅有的兩家能滿足量產(chǎn)車性能、壽命需求的公司之一。
東岳集團表示，在全球所有掌握氫燃料電池膜技術的企業(yè)中，東岳是唯一一家擁有從螢石到質(zhì)子交換膜全產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)，具有其它企業(yè)不可比擬的產(chǎn)業(yè)配套、質(zhì)量和成本控制優(yōu)勢。
據(jù)氫燃視界了解，目前東岳質(zhì)子交換膜已經(jīng)開始導入國內(nèi)多家燃料電池企業(yè)，逐步實現(xiàn)質(zhì)子交換膜的國產(chǎn)化替代。
據(jù)介紹，東岳集團規(guī)劃建設的東岳氟硅技術產(chǎn)業(yè)園區(qū)，現(xiàn)已建成了完整的氟硅高新技術產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)群，產(chǎn)品多達780多個品種。“膜材料作為氟硅高新技術產(chǎn)業(yè)鏈皇冠上的明珠，是東岳發(fā)展的重點領域。目前，東岳擁有氫燃料電池膜、氟堿離子膜、光伏背板膜、PVDF耐候膜等十多個膜產(chǎn)品和膜材料的研發(fā)生產(chǎn)能力。”東岳相關負責人表示。
據(jù)悉，東岳擁有“含氟功能膜材料國家重點實驗室”，在中國的北京、上海、深圳和加拿大、日本、德國分別建立了6個研發(fā)中心，與上海交大、北京化工大學、清華大學等高校和科研機構共建20個聯(lián)合實驗室。目前，東岳已經(jīng)形成了外地研發(fā)中心、聯(lián)合實驗室與園區(qū)研究院、各公司研究所統(tǒng)分結合、分工協(xié)作、集成聯(lián)動的新型科研機制與體系。
作為山東省新舊動能轉換重點工程，山東東岳未來氫能材料有限公司投資建設的東岳氫能研發(fā)中心、150萬平米質(zhì)子交換膜智能化工廠以及關鍵材料配套項目在2020年陸續(xù)投入運行和生產(chǎn)。
此外，東岳未來氫能公司還于2020年4月啟動了科創(chuàng)板IPO。
座談中，調(diào)研組介紹了我國氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、政策支持、氫能與燃料電池分會工作等情況，并就今年9月將在淄博召開“2022氫能與燃料電池技術及應用國際峰會”相關事宜與企業(yè)進行了交流與溝通。