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　　近日，江蘇中南鋰業有限公司（以下簡稱“中南鋰業”）與西藏阿里鋰源礦業開發有限公司（簡稱“阿里礦業”）在江蘇溧陽正式簽約合作，攜手共同組建合資公司—西藏鋰能鋰業科技股份有限公司（以下簡稱“西藏鋰能”），雙方將以合資公司西藏鋰能為主要運營平臺。

　　西藏鋰能將以“電化學脫嵌法鹽湖提鋰”領先技術與西藏捌千錯鹽湖等一系列鹽湖開發結合，合作方一致決定將于2022年底建設完成年產1萬噸碳酸鋰項目，并將于2021年年底優先完成年產1000噸碳酸鋰規模建設，后期西藏鋰能將基于股東方一系列鹽湖資源計劃將產能擴展至年產2~3萬噸碳酸鋰規模。

　　我國是鋰資源大國，已勘測儲量目前居世界第二，其中80%左右賦存于鹽湖鹵水。盡管如此，目前我國對鋰產品的供需中50%以上卻仍依賴進口，且鋰資源對外依存度高達70%。其主要原因在于我國鹽湖難以綠色、經濟提取。

　　據悉，“電化學脫嵌法鹽湖提鋰技術”可以實現原鹵提鋰，有著綠色環保、工藝流程簡潔、不添加其他化學試劑、產品品質及回收率高、投資生產成本優勢明顯等特點。此次，合作方將充分發揮各自優勢，全面提升“電化學脫嵌法鹽湖提鋰”技術的應用升級和推廣，深耕細作西藏、青海、南美等全球核心鹽湖資源，為全球鋰資源綠色、高效、經濟開發利用賦能。

　　資料顯示，中南鋰業是上海鄲華科技發展有限公司與中南大學合作成立的專門推廣“電化學脫嵌法鹽湖提鋰”這一專利技術的平臺公司。公司2017年12月成立于江蘇溧陽并在長沙設立產業化中試基地。目前該項目已全面完成中試，在青海格爾木完成了現場工業化試驗，并打通了從富鋰液到電池級碳酸鋰的全套加工流程。

　　中國銀河證券研報稱，2021年全球鋰資源確定性緊缺，資源成最大供應瓶頸，搶礦大戰下鋰精礦價格厚積薄發，下半年將迎更高浪潮。政策驅動疊加疫情后消費回暖，全球新能源汽車高速增長強力拉動鋰需求，預計2021年全球鋰需求同比增長11萬噸LCE（碳酸鋰當量）至45萬噸LCE，而同期可釋放的有效新增產量僅6萬噸LCE，鋰資源2021年供需邊際趨緊。

　　據了解，目前電池級碳酸鋰價格較去年底部上漲124%，而鋰精礦價格僅上漲66%。鋰鹽廠高額利潤下將加大搶礦力度，以及鋰資源緊缺與包銷協議下市場可流通鋰精礦極少，鋰精礦在產業鏈中將更具優勢。疊加下半年動力電池與正極材料在進入旺季與新產能釋放排產預期環比大幅提升50%的情況下，預計鋰精礦價格將持續上漲。