和插電混動、純電動車一樣，氫燃料電池車也屬于新能源車之一，現代Nexo就是一臺使用氫燃料電池的車型。
外觀方面，這臺現代Nexo造型與海外版基本一致，不過與此前試駕的海外車型相比，輪圈樣式做了一些小改動，變得更加動感罷了。
作為一臺氫燃料電池車，Nexo僅有著一個簡約不簡單的外觀，三個儲氫罐因為布置在后備廂下面。打開左后翼子板上的蓋板，我們能看到它的氫燃料加注口，造型既不同于汽油加注口，也和純電動車的充電插口有很大區別，不用擔心會加錯能源。車尾右下方的Fuel Cell則標明自身是燃料電池車的身份。
動力方面，新車搭載了一臺最大功率154馬力、峰值扭矩395牛·米的電動機，對于一臺中型SUV而言，這樣的動力參數剛好夠用。
盡管現代Nexo作為一款氫燃料電池車，它有著獨特的外觀造型和內飾設計，也有著非常清潔的能源轉換形式，但因為目前的加氫站還未完全普及（相比加油站而言），因此我認為Nexo更像是一個先驅者，向消費者展示現代汽車在氫動力方面的研發實力和儲備。