上海證券報記者獲悉，國家第二批燃料電池汽車示范應用城市群評審工作已完成，由鄭州市牽頭的河南城市群以及由河北張家口牽頭的河北城市群近期獲批，全國“3+2”燃料電池汽車示范格局加速推進。
全國“3+2”燃料電池汽車示范格局形成
財政部、工業和信息化部、科技部、國家發展改革委、國家能源局2020年9月聯合發布了《關于開展燃料電池汽車示范應用的通知》，示范期間將采取“以獎代補”的方式，對入圍示范的城市群按照其目標完成情況給予獎勵，示范期暫定為四年。
在初期的專家評審中，京滬粵冀豫等地都被納入首批燃料電池汽車示范應用城市群選拔。但是，去年下半年最終落地的首批氫燃料電池汽車示范城市群中，只有北京市大興區、上海市和廣東省佛山市牽頭的京滬粵三個城市群正式入選。
燃料電池汽車示范應用城群的最新進展來自一條消息。在2021年12月22日舉行的“奮進新征程
中原更出彩”主題系列新聞發布會上，河南省工業和信息化廳黨組成員、副廳長田海濤透露，鄭州申報燃料電池汽車示范城市已通過專家評審，可能會獲批。這被業內認為，作為第二批的河南河北燃料電池汽車城市群工作有望得到實質性推進。
記者了解到，目前國家第二批燃料電池汽車示范應用城市群評審工作已完成，由鄭州市牽頭的河南城市群以及由河北張家口牽頭的河北城市群近期獲批。這意味著，河南河北示范城市群仍可以趕上2022年度首年示范期，全國“3+2”燃料電池汽車示范格局已經形成。
首批燃料電池汽車示范城市群已全面啟動
截至2021年底，京滬粵三大示范城市群相繼官宣啟動，面向礦石鋼材運輸、建筑材料運輸、整車物流等超過18個應用場景，累計計劃推廣燃料電池車輛超2萬輛，建設加氫站超過306座。
上海城市群由上海市牽頭，聯合蘇州、南通、嘉興、淄博、寧夏寧東、鄂爾多斯市等6個城市組建。去年11月上海城市群燃料電池汽車示范應用工作第一次聯席會議在上海國際汽車城創新港召開，在全國首批燃料電池汽車示范城市群中率先啟動工作。
進入2022年，氫能發展政策信號繼續釋放。河南省十三屆人大六次會議1月6日公布的省政府工作報告(審議稿)提出了若干2022年重點建設項目。其中，在新能源產業方面，明確提出規劃建設“鄭汴洛濮”氫能走廊，加快氫能全產業鏈研發和一體化布局。
針對即將出臺的氫能頂層設計文件，有機構分析預測，方案將設定氫能源相關產業發展的時間表、路線圖，并設定量化目標。在重點推動領域方面，可再生能源制氫、氫能儲運、氫燃料電池、相關基礎設施建設等領域或將被提及。