在2022消費電子展(CES)期間，作為豐田汽車首席科學家兼研究所所長的Gill
Pratt在接受媒體采訪時表示：“豐田首款配備固態電池的量產車型將于三年內推出，首款量產車型并非純電動汽車，而是搭載內燃機的混合動力車型。”
Gill
Pratt也給出了解釋：“現如今電動汽車相比燃油車在制造成本方面仍然高出很多，因此配備固態電池的電動汽車售價將變得更為昂貴，盡管到2025年，電動汽車制造成本可能會出現下降，但這不足以讓電動汽車配備固態電池成為可能。”
最后Gill
Pratt補充道：“在混動車型上配備的固態電池體積更小，對車型的價格影響也不會太大，因此混動車型率先成為了固態電池的試驗田。一旦固態電池的成本下降到一定程度，最終也將會配備在豐田純電動車型上。”