4月9日,欣旺達(dá)發(fā)布業(yè)績預(yù)告,預(yù)計(jì)公司2021年第一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.03億元-1.33億元，較上年同期扭虧為盈。
凈利潤扭虧為盈的主要原因是，公司在國內(nèi)新冠疫情得到有效管控的大背景下，經(jīng)營計(jì)劃有序開展。隨著市場營銷力度的加大，公司2021年第一季度主營業(yè)務(wù)收入穩(wěn)步增長，盈利能力提高促使業(yè)績相應(yīng)增長。
據(jù)電池中國網(wǎng)了解，作為全球鋰電池領(lǐng)域的頭部企業(yè)，欣旺達(dá)已形成了3C消費(fèi)類電池、智能硬件、動力電池、儲能系統(tǒng)與能源互聯(lián)網(wǎng)、自動化與智能制造、第三方檢測服務(wù)等六大產(chǎn)業(yè)群。
3C消費(fèi)類電池業(yè)務(wù)方面，欣旺達(dá)今年 2月擬募資約40億元投入3C消費(fèi)類鋰離子電芯、模組和筆記本電腦類鋰電池模組擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，經(jīng)過此次產(chǎn)能加碼，欣旺達(dá)消費(fèi)類電芯業(yè)務(wù)的生產(chǎn)規(guī)模會進(jìn)一步擴(kuò)大，自供率將穩(wěn)步提升。
動力電池業(yè)務(wù)方面，已具備三元電池、磷酸鐵鋰電池量產(chǎn)能力的欣旺達(dá)，憑借過硬的技術(shù)實(shí)力在今年頻繁接到主流車企的合作邀約。
4月7日，欣旺達(dá)全資子公司欣旺達(dá)電動汽車電池有限公司（下稱“欣旺達(dá)電動汽車”）收到了吉利汽車集團(tuán)有限公司全資子公司威睿電動汽車技術(shù)（寧波）有限公司關(guān)于PMA平臺項(xiàng)目動力電池電芯的開發(fā)意向書，為吉利汽車PMA平臺項(xiàng)目供應(yīng)動力電池電芯產(chǎn)品。
而在前一日，欣旺達(dá)電動汽車還收到了廣汽關(guān)于A9E車型零部件開發(fā)試制通知書，為廣汽HEV平臺系列產(chǎn)品提供動力電池系統(tǒng)產(chǎn)品。
在2月欣旺達(dá)也是收獲頗豐，欣旺達(dá)電動汽車先后收到東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司乘用車公司（車型：菱智CM5EV）、東風(fēng)柳州汽車有限公司（車型：E70）供應(yīng)商選擇確定的通知函，開始為上述兩款車型供應(yīng)動力電池總成產(chǎn)品。
截至目前，除東風(fēng)乘用車、東風(fēng)柳汽、廣汽外、吉利，與欣旺達(dá)建立合作關(guān)系的車企還包括：雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟、沃爾沃、易捷特等。
儲能業(yè)務(wù)方面，欣旺達(dá)2020年全年總裝機(jī)量超800MWh，在電力儲能、家庭儲能、網(wǎng)絡(luò)能源等細(xì)分業(yè)務(wù)領(lǐng)域裝機(jī)量均呈上升趨勢。