動力電池漲價的聲音幾乎傳遍了全行業(yè)。
12月28日消息，據(jù)媒體報道，韓國電池制造商合計占據(jù)全球電動車電池市場40%的份額，但隨著電動汽車產(chǎn)量的增加，以及各國電池制造商競相提供廉價電池的情況下，韓國電池企業(yè)面臨的問題越來越明顯。
據(jù)電池界消息人士透露，因中國大幅上調(diào)了電動汽車電池原材料的價格，LG新能源、SK on和三星SDI等韓國三大電池企業(yè)也紛紛上調(diào)了電池成品價格。
其中，LG新能源計劃明年1月將其圓柱電池的價格上漲10%，而三星SDI早在11月份就已經(jīng)將其圓柱形電池的價格上漲了8%。
雖然中國不是鈷、鎳和鋰等電池材料的主要生產(chǎn)國，但卻是這些材料的主要加工國。
韓國一家電池企業(yè)的相關(guān)人士表示:“如果中國企業(yè)提高原材料價格，我們也只能跟隨中國企業(yè)的步伐漲價，這將導致我們在國際市場上的價格競爭力下降。”