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3月1日，據日經中文網報道，日本電氣硝子開發出了不使用稀有金屬的全固態電池。其機制是依靠鈉離子在電極之間移動來實現充放電，還將電解液換成不可燃的固態電解質，提高了安全性。據悉，日本電氣硝子正在加緊提升能夠讓電池穩定供應的新技術以早日實現實用化。

日本電氣硝子開發出了不使用稀有金屬的全固態電池，圖片源于日經中文網

日媒指出，日本電氣硝子的電池使用以鈉、鐵、磷為材料的玻璃粉末作為電極，采用正負極夾住氧化物類固態電解質的結構。該公司最近還開發出了在玻璃粉末中混入碳材料“硬碳”的負極，確定了電池的基本構成。電壓為3伏，與鋰離子電池基本處于同等水平，可以為智能手機等電子設備充電。

日經中文網指出，該電池在從攝氏100度高溫到0度低溫的不同環境下均可使用。不需要用來進行充放電管理的電路和冷卻裝置，具備能在相同的空間里增加電池安裝量的優點。全固態電池存在的難題是，電解質和電極之間容易產生縫隙，導致電阻增大。日本電氣硝子利用玻璃加熱后會變軟的性質，實現電極和固態電解質的一體化。據悉這樣便于鈉離子移動，電池性能獲得提高。

日本電氣硝子常務執行董事角見昌昭表示：“性能有望超過鋰離子電池”。該公司力爭2025年前后面向電子設備和機器人等用途實現實用化，未來還考慮向純電動汽車(EV)用途推廣。設想采用向其他企業供應電池材料的業務模式等，今后將尋找合作企業。

實際上，汽車巨頭豐田也在研究不使用稀有金屬的全固態電池。我國的動力電池巨頭寧德時代也在開發鈉離子電池。圍繞下一代電池主導權的競爭日趨激烈。