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寶馬集團在3月15日舉行2023年財報年會，披露了全新開發的電子電氣架構、高效電驅和電池系統、循環永續標準、以及新世代車型規劃。

根據計劃，寶馬集團將從2025年下半年開始投產新世代車型。在隨后的24個月內將有至少6款新世代車型實現量產，包括一款運動型多功能車(SAV)和一款BMW 3系所在細分市場的純電轎車。這意味著，新世代車型的首發陣容將專注在寶馬品牌的核心細分市場。

寶馬集團董事長齊普策在本次財報年會上表示：“歷經考驗的雄厚實力、面向未來的創新科技和2025年投產的新世代車型將奠定我們持續成功的基礎。”

齊普策指出，新世代車型的到來標志著寶馬的電動化進程開啟了第三階段，并將成為寶馬電動化全速前進的中堅力量。結合各國市場條件以及全球供應鏈的發展情況，寶馬集團預計在2030年之前，純電動車型將占據集團全球年度交付量的50%以上，并有望在全球市場實現累計交付超過1000萬輛純電動車。

寶馬方面介紹，寶馬新世代車型將基于完全為純電動車設計的架構和全新的設計語言，并具備三大特點：第一，全新開發的電子電氣架構，以及全新的用戶界面和人機交互概念;第二，全新開發的、具有高性能和顯著效率提升的電驅和電池系統。第三，產品全生命周期的循環永續水平達到一個新高度。這是寶馬集團“電動化、數字化、循環永續”戰略方向的集中體現，相關技術將是寶馬未來整個產品線的發展基礎。

值得注意的是，在電池和電驅技術方面，新世代車型將采用寶馬的第六代eDrive電力驅動系統和新一代鋰離子電芯，在總體成本降低50%的同時，實現能量密度提升超過20%、續航里程提升30%、充電速度提升多達30%。為此，寶馬在2022年與寧德時代、億緯鋰能、遠景動力等企業簽訂超過百億歐元的電芯合同。在2023年下半年的德國國際汽車及智慧出行博覽會上，寶馬集團將公布新世代車型的更多細節和規劃。